Akkrum wint eerste krachtmeting van het seizoen, Grou 4e

Prachtige zeilomstandigheden bij de traditionele openingswedstrijd op De Fluezen bij Elahuizen. Elf skûtsjes verschenen aan de start van de jaarlijkse Sprintwedstrijden; Drachten, Earnewâld en Stavoren waren afwezig.

Einduitslag Sprintwedstrijden 2019

  1. Akkrum (Pieter Ezn. Meeter)
  2. Heerenveen (Sytze Brouwer)
  3. Joure (Rinus de Jong)
  4. Grou (Douwe Azn. Visser)
  5. Lemmer (Albert Jzn. Visser)
  6. Leeuwarden (Willem Uzn. Zwaga)
  7. D’Halve Maen (Klaas Westerdijk)
  8. Woudsend (Teake Klaas van der Meulen)
  9. Huizum (Johannes Hzn. Meeter)
  10. Sneek (Jappie Dzn. Visser)
  11. Langweer (Jaap Lzn. Zwaga)

KLIK hier voor meer info >>>

Even voorstellen ……

Rick Schuller (51) heeft onlangs het secretariaat, na een periode van 10 jaar, overgenomen van Margje de Jong. “Ik voel mij zeer vereerd en trots, om als Grouster plaats te nemen in het bestuur van de Kommisje Grou”, aldus Rick Schuller.
Rick is in aanraking gekomen met het skûtsjesilen, toen hij in 2006 werd gevraagd om als bemanningslid aan boord te stappen van de Drie Gebroeders. Hierop heeft hij ca. 6 jaar meegezeild en de nodige ervaring opgedaan. In de periode daarna tot medio vorig jaar, is hij bestuurslid geweest bij het Ljouwerter Skûtsje en weet inmiddels ook de wegen binnen de SKS familie te bewandelen.
Als bestuurslid gaat hij uiteraard het secretariaat oppakken, hier en daar wat stroomlijnen en de social media een boost geven.
Namens het bestuur, schipper en bemanning wensen wij Rick veel succes en plezier toe in zijn nieuwe functie

Grouster skûtsje 14 cm langer

In de eerste week van februari gaat het SKS-skûtsje ‘Doarp Grou’ naar Steel Products Heida (SPH) in Lemmer voor een verlenging. Daarna krijgt het skûtsje nog een compleet nieuw verfsysteem. De oude antifouling moet eraf, en dan moet het schip gestraald, in de primer, geplamuurd, in de coating en gelakt.

Omdat het schip er volgens de SKS-formule nog 14cm overdeks bij mag hebben, wordt het bij deze opknapbeurt ook nog een beetje verlengd. ‘Tot het maximum’, zegt commissievoorzitter Jan Feike Hoekstra. Dat kan er nog mooi bij, omdat het maken van nieuwe tuigage en het stralen en lakken al een vermogen kost. 

Het Grouster skûtsje, geregistreerd als [G 1194 N], is in 1909 als ‘Hoop op Zegen’ op de Piipster werf van  de Gebroeders Roorda in Drachten gebouwd. Het werd in 1958 op aanraden van Ulbe R. Zwaga sr. door de Skûtsjekommisje Grou gekocht. Opdrachtgever tot de bouw indertijd was Thomas Stienstra. 

Oorspronkelijk was dit schip over de stevens 17,48m lang. Vooral in de jaren negentig werd in Grou hartstochtelijk gediscussieerd over het voor en tegen van een verlenging. De voorstanders wonnen, waardoor het vroeger boeierachtige binnenscheepje wat gestrekter werd. Berend Joops Mink werd toen twee keer kampioen, in 2000 en 2001. 

Na zijn afscheid doet de bemanning het onder aanvoering van Douwe Albertszoon Visser net iets minder dan Douwe Jappieszoon Visser van de Sneker Waterpoort. Wellicht, hoopt men in Grou, kan de ene Douwe het nu vaker winnen van de andere. Aan de schipper en de bemanning kan dat niet liggen, op het dek is alles dik in orde. Met maximale lengte en nieuw tuig is straks ook het schip zelf in topconditie. 

Een verlenging van 14cm lijkt van weinig belang, maar omdat die 14cm zich op dekhoogte bevindt, werkt het zowel voor het evenwicht als voor het toegestane zeiloppervlak extra voordelig uit. Bij Steel Products Heida in Lemmer willen ze de verlenging van 2,50 meter uit 1997 helemaal weghalen en daarna een stuk van 2,70m ertussen plaatsen.

bron: skutsje